预紧方式分成径向预紧法和外球面轴承座轴向预紧法两类，简易详细介绍如下所示：
径向顶紧法多运用在承担径向负载的锥体孔外球面轴承座轴承中，典型性的事例是调心轴承高外球面轴承座密短圆柱体滚子轴承外球面轴承座轴承，运用螺帽调节这类外球面轴承座轴承相对性于锥型外球面轴承座电动机轴的外球面轴承座轴向部位，使内孔有适合的澎涨量而获得径向负侧隙，这类办法多用以数控车床主外球面轴承座轴和喷气式样汽车发动机中。
外球面轴承座轴向预紧法大致可分成外球面轴承座外球面轴承座准定位预紧和外球面轴承座定压预紧二种。
在外球面轴承座外球面轴承座准定位预紧中，可根据调节轴套或垫圈的规格，得到适合预紧量；也可根据外球面轴承座确测量或调节起相对速度矩来调得适合自己的预紧;还可立即应用立即调好预紧量的成双双联外球面轴承座轴承来完成预紧的目地，这时一般不需客户再次调节，总而言之，但凡通过外球面轴承座轴向预紧的外球面轴承座轴承，应用时其相对位置毫无疑问不容易产生变化。
外球面轴承座定压预紧是用压缩弹簧，蝶形弹簧等使外球面轴承座轴承获得适合预紧的方式。预紧扭簧的刚度—般要比外球面轴承座轴承的刚度小得多，因此外球面轴承座定压预紧的外球面轴承座轴承相对位置在应用中会出现转变，但预紧量却大概不会改变。
外球面轴承座外球面轴承座准定位预紧与外球面轴承座定压预紧的较为如下所示:
在预紧量相同时，外球面轴承座外球面轴承座准定位预紧对外球面轴承座轴承刚度提升的实际效果比较大，并且外球面轴承座外球面轴承座准定位预紧时刚度转变对外球面轴承座轴承负载的危害也小得多。
外球面轴承座外球面轴承座准定位预紧在应用中，因为外球面轴承座轴和外球面轴承座轴承座的压力差造成的外球面轴承座轴向长度差，內外圈的压力差造成的径向澎涨量及其由负载导致的偏移等的危害，会使预紧量产生变化；而外球面轴承座定压预紧在应用中，预紧的转变可忽略。
